Bez problemu się je serwisuje. Nie na z tym większych problemów niż ze zwykłą piastą - nawet bym powiedział, że jest łatwiej, bo nie trzeba ostawiać luzu. Wszystko po kolei samo ładnie schodzi z osi. Do wymiany łożysk najlepiej mieć praskę, ale gumowym młotkiem, deseczką i dużą dozą wyczucia też das...
Titanal sprawdzał się w nartach. W rowerach właśnie pękał na umór tym bardziej, że chyba z racji technologii produkcji tego stopu rury musiały być ze szwem.
Żeby w tym amorze wymienić gumę to i tak trzeba rozebrać łożyska igiełkowe. A jak już się człowiek dogrzebie do łożysk igiełkowych to ma tłumik w ręku - trzeba więc od razu wymienić olej i najlepiej oringi. No i jak masz wersję nie-powietrzną, to jest jeszcze kwestia stanu elastomeru który jest w śr...
To nie są zawory. To są regulatory naprężenia wstępnego. Tam są elastomery. Trzeba je wymienić żeby wszystko zaczęło chodzić. Gdzieś na forum jest wątek o elastomerach, bo nie jest proste je dziś kupić.
W zasadzie to tylko manetki są zupełnie bez ładu i składu. Zamontować jakieś gripshifty albo Shimanowskie LX/XT z epoki i będzie git. Do tego jakieś fajne koła, bo te specowskie obręcze wyglądają na podstawowe, jednokomorowe. I będzie fajnie latać. Jeśli rower ma być do jazdy, to zostawiłbym hamulce...
Miejscówki to znam chyba wszystkie możliwe rodzaje. Domki z możliwością zrobienia ogniska - luz. Pole namiotowe - luz. Naprawdę opcji spania i zrbienia imprezy z ogniskiem tam jest w opór.
Dla mnie opcja Lubomierz jest ok - tylko trochę daleko się robi z Łodzi. Ale to przy obu opcjach. To jest jednak o tyle istotne, ze teraz droga przez Jedynkę z Łodzi do Czewy to mordęga jest. Kotlinę Kłodzka mam obtrzaskaną - znam wiele fajnych noclegów, bo tam jestem w zasadzie dwa razy w miesiącu....
Zmierz wysokość od haka do dolnej miski. Ten widelec wygląda na odwadniający wysokości amortyzatorowi. 42 cm to taka standardowa wysokość amortyzatora z tamtych lat.
Wygląda ok.
Ale jak zostawia olej nienapompowany, to napompowany tym bardziej. Szukaj uszczelek: viewtopic.php?t=6878
Rurę sterową będziesz wymieniać prasą?
Dzięki Focker, ale teraz to jeszcze bardziej zaniewiedziałem ;-) Ten rysunek pokazuje chyba tężniki do MAG'a 21, bo teraz jak tak grzebię i widzę gdzieś fotki 20ek w rowerach czy luzem to żłobienia jednak są w mniejszości no i dziurek na środku nie mają, za to mają dwie długości gniazda pod pancerz...
No to ja się zapytam przy okazji o Rock Shox'a MAG 20 którego mi się wydawało mam do swojego projektu, gdzie musi być wszystko zgodne rocznikowo 1992. Sztuciec kupiłem w bardzo ładnym stanie, ale tężnik goleni był pęknięty i kupowałem nowy od jakiegoś gostka z UK na Retrobike. Jest taki sam jak ten...
Wszystko będzie do siebie pasować - pod warunkiem, że nie mieszamy starszych Judy z "cienką" podkową z nowszym SIDem z "grubą" podkową (i na odwrót). Przy zmianie goleni dolnych w SIDdzie SL/Race (niskie dolne golenie) na golenie od Judy lub SIDa XC (wysokie dolne golenie) też wszystko teoretycznie ...
Dzięki wielkie za wszystkie głosy. Bardzo, bardzo mi miło :)
Gratulacje dla Czajnika - czerwony Cannon z czarnymi dodatkami robi robotę.
Miło mi też, że Trek Mentosa zajął trzecie miejsce - w końcu sam go zgłosiłem :)
Ładne. Szkoda zakładać :)
Co do jazdy, to za dużo nie powiem, bo raptem raz na nich jechałem wieki temu. Pamiętam tylko, że działały zupełnie inaczej niż moja ówczesna Magura - pracowały na zasadzie 0/1. Był kiedyś artykuł w Bikebordzie - cały im poświęcony.
No co Ty? Oni robili stery anodowane na różne kolory od samego początku. I to różne modele. Dlatego padło na FSA: https://cutt.ly/XjSNjeS https://bmxmuseum.com/forsale/dscf07635ed18f012ef34_blowup.jpg https://cutt.ly/3jSNDDM Te moje są z pewnością trochę młodsze niż reszta roweru, ale trzymają klima...
Mi bardziej chodziło o to, że w suportach ze zdejmowaną prawą miską (np. XT) ta prawa miska jest taka sama dla suportów 68 i 73mm. To mam akurat organoleptycznie sprawdzone. Tak jak piszesz Solo, to różnica jest w przesunięciu osi przez co linia łańcucha jest kiepska po zamiance.
Dotarły stery. Rower całkowicie skończony. Stery dodały trochę kolorku. Warto spojrzeć na pedał - fajnie są zrobione. Jedyne do może prowadzić do ustalenia producenta to V wypalone laserem z boku korpusu. VP to jednak nie jest. https://is.gd/PGwQP2 https://is.gd/rdv5Kn https://is.gd/ttgukB
Jezu. Kochani. Przepraszam bardzo. Oczywiście pomyliłem cyferki. Miało być oczywiście 2180 g, a nie 1180. Tak minsiedzą w głowie masy wszystkich amorów, że musiałem z przodu postawić jedynkę. Sorewicz wielki. Przecież rama z damperem 1180 gram to niemożliwość. Pisałem zresztą, że to masa porównywaln...